- 동경공과자동차대학에서는 프로의 현장에서 활약하는 졸업생의 체험담을 들을 수 있다.!!! incree / 2014-06-11
- 재학생이 OJT 참가하고 있는 슈퍼 GT
「ARTA CR-Z GT」가 제3전에서 GT300 이번 시즌 첫 우승!
6월 1일에 오토 폴리스로 행해진 슈퍼 GT 제 3전.
나카노교엔진 멘테넌스과재학생이 메카닉으로서 OJT 참가하고 있다
스즈키 아구리 감독의 「ARTA CR-Z GT」가, GT300 클래스에서 이번 시즌 첫 우승!
게다가 「베스트 메카닉상」을 수상하는 쾌거를 완수했다.
(C) ARTA Project 2014
ARTA Project의 GT300 제 3전 결승 리포트는 이쪽
슈퍼 GT의 홈 페이지에서도 소개
실은 이 우승한 「No. 55 ARTA CR-Z GT」의 메카닉은 전원, 도쿄 공과 그룹의 졸업생.
【No. 55 ARTA CR-Z GT메카닉】
크루 치프 岡澤 優 오카자와 유우 (시나가와교자동차 정비 학과 졸업)
치프 메카닉 池田弘人이케다 히로토 (시나가와교자동차 정비 학과 졸업)
메카닉 新木崇弘아라키 다카히로 (나카노교엔진 멘테넌스 학과 졸업)
메카닉 入子和生이리고 카즈오 (나카노교엔진 멘테넌스 학과 졸업)
이 중의 한 명, 이리고 씨는, 올 3월에 나카노교엔진 멘테넌스과를 막 졸업해서
모교에 우승의 보고하러 온 그에게, 이야기를 들었다!
이리고 카즈오씨
(ARTA CR-Z GT메카닉/2014년 나카노교 엔진멘테넌스 학과 졸업)
■ 우승 축하합니다.
감사합니다. 메카닉으로서 자신이 조금이라도 관련된 차가 우승해, 「베스트 메카닉상」도 수상하고, 기쁨도 배로 큽니다. 트러블도 있었습니다만, 드라이버도 메카닉도 하나가 되어 완벽한 팀 플레이를 하지 않으면 이길 수 없는 세계이므로, 정말로 기뻐할 수 있는 1승이었습니다.
■ 어떤 레이스 전개였습니까?
예선은 2위였습니다. 사실은 유리한 입장을 노리고 있었습니다만, 결승은 2번 그릿트로부터의 스타트. 도중 떼어 놓아졌을 때도 있었습니다만, 피트 인의 타이밍에 쫓아 갈 수 있고, 그대로 1위로 골 했습니다.
■ 레이스중의 이리고씨의 역할은?
좌측의 타이어를 담당하고 있습니다. 타임 로스가 되지 않게, 정확성과 스피드가 요구되는 작업입니다. 우측을 담당하고 있는 선배 아라키씨와 동등 혹은 그 이상의 속도로 타이어 교환할 수 있게 되는 것이, 현재의 목표입니다.
■ 학생으로부터 프로가 되고, 어떻습니까?
기초의 부분은, 학교에서 배웠던 것이 그대로 도움이 되고 있습니다. 그렇지만, 레이스는 응용. 모르는 것 투성이이므로, 무슨 일이라도 확실히 1회로 기억하지 않으면 해 나갈 수 없습니다. 「1년째에 이렇게 차에 접할 것은 없다」라고 , 이 찬스를 나의 것으로 만드는 것이 1년의 과제입니다.
■ 후배에게 메세지를 부탁합니다.
자동차에 흥미가 있다면, 우선은 배워 보면 좋겠다! 자동차 업계라고 한마디로 말해도, 다양한 직종이 있으므로, 그것을 알기 위해서도 전문학교를 추천합니다. 「좋아」라고 하는 기분 플러스, 「우선은 해 본다!」 「무슨 일에도 챠랜지해 보자!」라고 하는 기분이 중요하다고 생각합니다. 우선은 오픈 캠퍼스에 발길을 옮겨 학교의 분위기를 잡고, 그리고 결정해도 늦지 않을 것입니다.
그리고, 레이스 관계를 목표로 하고 있는 사람은, 꼭 나카노교의 엔진 멘테넌스과에! 카타쿠라 선생님이라고 하는 위대한 대선배로부터 레이스 업계에 도착해 배울 수 있습니다.
은사・카타쿠라 선생님과의 2 쇼트
프로의 현장에서 활약하는 졸업생의 체험담은, 오픈 캠퍼스에서 (들)물을 수 있습니다!
